не такая уж и большая, делов на пол дня максимум, я в одно лицо за день поменял этот сальник неспеша, правда гемору много, но вполне выполнимо выполнимо, масло с мотора ушло? просто если лужа на защите, то должен ощутимо уровень падать, а в коробке пробка заливная, она-же уровневая под ключ на 17 за левым шрусом живёт слева коробки по ходу движения.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Сюда объединена тема «Сальник первичного вала». Её первый пост (2011-11-08):
Вылезла большая проблема. В месте соединения коробки и двигателя льется масло. причем льется прилично. На защите лужа была. Сказали скорее всего сальник первичного вала. Вроде бы как масло из коробки. Может ли быть что то еще? И как посмотреть в коробке уровень? Залили масло через пробку - там 6-ти гранник, когда снимаешь пробку то там маленькая дырочка - туда и залили.
Как сказали надо смотреть еще и подшипники какие-то, мол если разбит, то все равно течь будет.







