Проблема: мотор-тест выдает ошибку 0340 – глючит датчик распредвала.
1. Заказываем в Exist новый – в их базе только номер NSC 000 310 L – вот такой FRL1 Датчик распредвала NEW1:
2. Демонтируем старый в соответствии с инструкцией по ремонту.
Откручиваем болт крепления на левой крышке мотора рядом с горловиной для заливки масла – вот здесь FRL1 Болт датчика распредвала 1:
3. Откручиваем болт крепления кронштейна разъема датчика. Он расположен ниже датчика, закис, брызгаем WD-40 и крутим ключиком на 8 мм – вот так FRL1 Болт кронштейна датчика распредвала 1:
Темнова-то, конечно, и крутить неудобно: ложимся на правое крыло и крутим правой рукой 
4. Демонтируем кронштейн – вот так FRL1 Кронштейн датчика распредвала:
5. Отсоединяем жгут и достаем датчик – вот это да. Ладно, что датчик в масле, но он собран в монолитном (?) корпусе со жгутом.
6. Плохо видно (снимал мобильников), но на корпусе написано следующее:
ROVER PAG-GF30 25.02.2002 SS15
SWF 602.157/2
NSC 100 610 M
7. Грустно мою старый датчик и посадочное место ацетоном и собираю все обратно. 
Мотор-тестера нет, но машина заводится.
Следующий этап эпопеи – ищем датчик по каталогам Exist. Безуспешно.
Теперь вопрос.
Где найти датчик NSC 100 610 M или, может, жгут к NSC 000 310 L?
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Сюда объединена тема «Ошибка P0340 датчик распредвала SOS надо ехать». Её первый пост (2015-07-05):
Машина заглохла на светофоре, притащил домой, считал ошибки и вот она Р0340
Съездил купил Газелевский, он один в один, поставил, а воз и ныне там. Ошибки сбрасывал, результат тот же. Предохранители все проверял, релюхи шевелил, Фары протер, по колесу стучал Давление в рампе 3.5 атм
Что не так? неужели обрыв цепи?
Отредактировано RODIGUINE (2011-05-29 11:35:12)
Удачи.
