LAND ROVER FREELANDER CLUB

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Подружить б\у брелок брелок с Фрилом

Сообщений 101 страница 109 из 109

101

У меня было 2 брелка, у обоих был один алгоритм - сначала водительская дверь потом все остальные , на предыдущей машине Авиаторе такой же точно алгоритм . В продаже продают центральные замки 1 с пятью проводами а 3 с двумя проводами по логике вещей не на что не наводит на мысли что на первом замке стоит концевик , и если все начали открываться вместе то это проблема в первом замке (концевике) или неправильно соединён либо заменён на двух проводной.

+1

102

Георгий7 написал(а):

У меня было 2 брелка, у обоих был один алгоритм - сначала водительская дверь потом все остальные , на предыдущей машине Авиаторе такой же точно алгоритм . В продаже продают центральные замки 1 с пятью проводами а 3 с двумя проводами по логике вещей не на что не наводит на мысли что на первом замке стоит концевик , и если все начали открываться вместе то это проблема в первом замке (концевике) или неправильно соединён либо заменён на двух проводной.

Скорее всего так и есть.Была такая мысль у меня.Причём действительно после замены замка,с водительской стороны(есть тема на форуме).И как раз с тремя,а не с пятью,как на родном.Брал с разборки.По размерам они один в один.Правда заметил это я гораздо позже...

0

103

Георгий7 написал(а):

центральные замки 1 с пятью проводами а 3 с двумя проводами

Тот что с двумя проводами у него концевик (микрик) только на открытие закрытие дверей
Там где пять проводов, помимо датчика открытой двери еще два микрика срабатывают в определенном положении замка и суперлока
по логике они информируют CCU о том, сработал ли механизм и в каком положении находится.

МИХАЛЫЧ Я написал(а):

как раз с тремя,а не с пятью,как на родном

Но выходит Юра, у тебя на водительской теперь только датчик двери.. без доп заморочек.. но при этом центральный замок и сигналка работают как надо?

Может свои тоже отрезать чтобы не глючили.. а то добавляют они кажется хлопот ))

0

104

Skudetto написал(а):

Тот что с двумя проводами у него концевик (микрик) только на открытие закрытие дверей
Там где пять проводов, помимо датчика открытой двери еще два микрика срабатывают в определенном положении замка и суперлока
по логике они информируют CCU о том, сработал ли механизм и в каком положении находится.

Но выходит Юра, у тебя на водительской теперь только датчик двери.. без доп заморочек.. но при этом центральный замок и сигналка работают как надо?

Может свои тоже отрезать чтобы не глючили.. а то добавляют они кажется хлопот ))

Именно так Денис.И всё прекрасно работает..

+1

105

МИХАЛЫЧ Я написал(а):

Именно так Денис.И всё прекрасно работает..

но тогда при закрытии двери ключем и при закрытии не должна включатся сигналка.. (постановка на охрану)
штатно ведь когда ключем закрываешь вкл. сигналка и поворотники три раза мигают..
а утебя теперь только с брелка?

у меня проблема - при закрывании с ключа на охрану ставится, а при  открывании не снимается. Нужно кнопку на брелке дополнительно нажать.
Если брелок не сработает - то с охраны не снять. ((
Микрики в замке проверял - работают.. но может дальше по цепи где-то в косе обрыв.. или другая проблема..

0

106

У меня ни на одной двери нет замка.личинки накрылись.там круглые силиконовые заглушки,в виде герба СССР...  :D только с брелка.

0

107

Skudetto написал(а):

но тогда при закрытии двери ключем и при закрытии не должна включатся сигналка.. (постановка на охрану)
штатно ведь когда ключем закрываешь вкл. сигналка и поворотники три раза мигают..
а утебя теперь только с брелка?

у меня проблема - при закрывании с ключа на охрану ставится, а при  открывании не снимается. Нужно кнопку на брелке дополнительно нажать.
Если брелок не сработает - то с охраны не снять. ((
Микрики в замке проверял - работают.. но может дальше по цепи где-то в косе обрыв.. или другая проблема..

в твоём случае,скорее всего в самой цепи проблема.может как часто бывает,"масса" где то выпендривается. :dontknow:

0

108

МИХАЛЫЧ Я написал(а):

в твоём случае,скорее всего в самой цепи проблема.может как часто бывает,"масса" где то выпендривается.

да. понял. может быть..
нужно прозвонить с разъема все контакты на массу! :idea:

0

109

Skudetto написал(а):

да. понял. может быть..
нужно прозвонить с разъема все контакты на массу!

исходя из технически-логического мышления.всё работало нормально.затем начались сбои или "плавающие"симптомы неисправности."масса" самое вероятное и уязвимое звено.старение железа,"просадка",ослабление или подгорание.действие из вне.влажность,перепады температур и т.д.и всё это в основном касается "массы"...

0