Не в предохранителе дело, они штатно отработали, дело в цепи где предохранитель сидить, значить по этой схеме есть место быть чрезмерной нагрузке (увеличение тока). Не теряй время, ищи хорошего электика (который может проверить ампераж, на различных положениях с этого гнезда предохранителя, пощелкаешь поворотниками) пока афто (тьфу, тьфу) не сгорел, схему где-то нашем форуме найдешь (не умею загрузить ссылку).
Удачи. все будеть нормально.
Пы.Сы.
выкарабкаешься, с тебя подробный отчет.
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Сюда объединена тема «Предохранитель». Её первый пост (2011-04-18):
В дороге пропадают повороты и на приборке ничего не работает. Остановился, посмотрел, оказалось вылетел предохранитель на повороты. Снял предохранитель омывателя заднего стекла и поставил на место перегоревшего. Приборка засветилась, повороты появились. Завел машину, проехал метров 10 и предохранитель опять вылетает. Достал еще один, поставил, завел. Проехал немного и все повторилось. Решил ехать так. Проехал около 2 км, остановился,заглушил машину. Собрался уезжать, а она не заводится, только стартер щелкает. Предложили другой аккумулятор поставить, не помогло, но когда ставил опустилось заднее стекло, а закрыть не получилось. Когда притянули домой обнаружил что сгорел предохранитель на аварийку (под капотом). На следующий день купил предохранители и начал ставить . Пока не поставил на аварийку стекло не поднял и машину не завел.
Отредактировано ersai (2011-04-18 21:18:35)
И ещё. Подскажите, замок зажигания должен подсвечиваться? Там такая штуковина подозрительная, очень на лампу подсветки замка похожа и если это она то тоже не горит, опять таки предохранители целы все...
нужно посмотреть... Это же тот, который покругу?
